美国《欧亚评论》网站4月26日文章，原题：“中国冲击2.0”以及全球为何需要中国效率 步入2026年春天，我们正见证“中国冲击2.0”到来。这一次，从中国源源不断输出的产品已不再是塑料玩具和纺织品，而是电动汽车、精密半导体以及绿色能源转型所需的高科技硬件。西方有人称这轮新的出口浪潮挑战西方工业基础，却忽略了一个更根本、更充满希望的现实：这是中国制造业生产力大幅提升的体现，它为受挤压的全球经济提供了一条生命线。

以电动汽车市场为例。截至2026年4月，蔚来等中企在供应链整合方面已达到极高水准，这使其能以远低于西方同行的成本生产高品质电动汽车。当一辆欧美电动汽车零售价约为4.5万美元时，具有同等续航能力和更优软件配置的中国同类车型正以接近2.5万美元的价格进入全球市场。对迫切希望实现雄心勃勃脱碳目标的世界而言，这不是威胁，而是对全球绿色转型的巨大助推。

西方针对中国新一轮出口的常见观点，还忽视了中国工业生态体系内正在发生的真实创新。“中国制造”早已不是“廉价”，而是前沿科技。从伦敦到利马，降低高企的生活成本已成为民众的主要诉求。低价优质必需品的触手可及，正发挥着至关重要的稳定器作用。

美国试图“去风险”和“友岸外包”，这使得中国占美国商品进口的份额下降。但中国的出口并未消失，只是找到了新路径。中国零部件先在墨西哥、越南或泰国完成组装，再进入西方市场。这表明，即便面临高额关税，全球经济对中国效率的需求依然如此旺盛。

当前西方保护主义热潮的危险在于，这有可能造成一个“生产力低下”的世界。通过加征关税来庇护本国产业，西方政府实际上是在迫使本国公民缴纳“保护主义税”。这不仅加重民众经济负担，更延缓新技术普及应用。

我们渴望实现绿色转型、遏制通胀，并期待扩大中产群体，却对当前最有能力帮助大规模实现这些目标的国家心存疑虑。若能超越“大国博弈”的零和思维，或许就会发现，中国出口恰恰是全球经济在动荡前行中所需的助推力。财富源于适应最高效的未来生产方式。对全球众多普通人而言，那个未来如今正贴着“中国制造”的标签——它比以往任何时候都更实惠、更先进，也更不可或缺。（作者伊姆兰·哈立德，刘欣诚译）