卡塔尔半岛电视台网站9月16日刊登记者谢玛·周伊伊撰写的报道，题为《平陆运河：中国通往东南亚的新门户是怎样的？》。报道编译如下：

新中国成立以来建设的首条通江达海运河9月16日正式通航，为云南、贵州等中国西南广袤地区开辟了一条通往海洋、对接亚洲市场的更近出海通道。

据广西当地有关部门介绍，平陆运河将使中国西南内陆地区与东南亚国家之间的航运距离较传统路径缩短约560公里，并将物流成本降低18%至30%。据估算，仅社会运输费用一项每年便可节省超50亿元人民币。

运河通航之际，中国与东盟的贸易正快速增长。中国海关总署的数据显示，2026年上半年，中国与东盟的贸易额达4.34万亿元人民币，同比增长18.2%。

在运河的南端，北部湾港集装箱吞吐量从2017年的228万标准箱增长至2025年的1006万标准箱，其航运网络覆盖东南亚的主要港口。

广西正致力于打造“平陆运河经济带”，旨在沿这条新通道吸引并布局产业，同时将产业与港口、交通网络及供应链紧密连接起来。

重点发展产业包括有色金属与关键矿产、现代绿色化工，以及人工智能和信息技术。港口周边同步建设产业园区，缩短生产基地与货运中心之间的距离。

货源的组织与调度工作已经启动，新的商贸活动正在形成。近日，一列搭载硫酸钠的列车从中国西南重要工业与交通枢纽重庆抵达广西南宁港。运河通航后，从南宁港出发，经平陆运河可直达越南芹苴港。

符合要求的内河船舶可直抵钦州海港泊位，无需换船中转货物，实现河海联运的无缝衔接。

要建设如此规模的运河，必然妥善处理移民安置这一敏感民生问题：数千户家庭需要搬迁。官方资料显示，项目建设期间，共有2764户家庭、11228名群众进行搬迁安置。

安置工作并非只发放经济补偿。项目团队结合群众生活习俗，设计了21种宅基地户型，兼顾堂屋朝向、晒场、禽畜圈舍、农资储藏室等生活需求。在平陆运河工程沿线最大的集中安置点沙坪镇，有群众被安置入住楼高4层、总建筑面积420平方米的小楼，部分房屋还临街带商铺。

在昔日凤凰坪村所在的新福水上综合服务区，一名搬迁村民感慨：“再也没有凤凰坪这个村子了，但有了平陆运河，明天会更好。”

在平陆运河的修建过程中，建设单位还对沿线古树进行了保护性迁移，其中包括一棵200多年树龄的古樟树。（编译/许燕红）