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肯尼亚媒体:中国的创新红利是机遇,而非冲击


肯尼亚“首都调频”网站7月4日文章,原题:中国的创新红利是机遇,而非冲击  过去20年间,中国经济的每一次重大进步都引发各种“担忧预测”。这种担忧的最新版本被称为所谓的“中国冲击2.0”。这一说法暗示,中国出口的新浪潮,尤其是电动汽车、电池和先进技术,将“威胁全球多国的产业和就业”。

然而,事实绝非如此。中国作为创新强国的发展,正在创造远超国界的机遇。中国的科技进步正在降低成本、加速绿色转型,并提供全球企业日益离不开的产品。事实上,中国的发展代表着共同增长与发展的机遇。

中国在先进产业领域的成功,源于对科研、教育和产业升级的持续投入。在上一个五年规划期间,中国全社会研究与试验发展(R&D)经费投入年均增长10%,规模位居世界第二。世界知识产权组织发布的《2025年全球创新指数》百强创新集群,有24个位于中国,数量连续第三年位居全球第一。

这些成果在各个战略领域均有体现。中国目前在电动汽车、可再生能源技术和人工智能领域处于全球领先地位。国际能源署专家表示,中国是全球最大的太阳能光伏组件生产国,生产了全球约80%的组件,这推动过去十年太阳能组件价格下降了80%以上。这些成就得益于数十年的投资、完善的产业生态系统以及庞大且极具竞争力的国内市场优势。

全球清洁能源转型提供了一个重要的案例研究。价格实惠的中国太阳能电池板帮助非洲多国扩大了电力覆盖范围。肯尼亚的加里萨光伏发电站作为东非最大的太阳能电站,主要技术设备都来自中国。该项目为大量家庭提供了清洁电力,同时减少了对昂贵化石燃料的依赖。由于中国制造业的规模大幅降低了可再生能源技术的成本,发展中国家才得以实施此类项目。

一些批评人士往往关注中国出口的快速增长,担心其他国家的本土产业会因此不堪重负。这种论调忽视了一个基本的经济现实:消费者和企业都希望购买质量上乘且价格合理的商品。

欧洲汽车业的例子就足以说明问题。多家中国电动汽车企业已在匈牙利等国建立生产和组装基地,不仅为当地创造了就业岗位,还将当地供应商纳入新的产业价值链中。这些投资并非要取代欧洲制造业,而是帮助欧洲加速向电动出行转型,并展示了中国创新如何与现有产业相辅相成。

在全球经济面临严峻挑战的当下,相互依存关系应被视为一种优势。保护主义或许在短期内有政治吸引力,但经济史表明,贸易壁垒往往会推高成本、削弱竞争力并阻碍技术进步。一个经济体的强大源于开放、投资和创新,而非孤立。

中国技术的快速发展无疑加剧了竞争。然而,竞争与机遇并非相互排斥。 

在全球经济相互依存的今天,创新极少是零和博弈。真正的问题不在于世界能否拥抱中国的创新红利,而在于世界能否承受疏远中国这个21世纪增长与技术进步重要引擎之一所带来的损失。(作者斯蒂芬·恩德格瓦,乔恒译)