据香港《南华早报》网站12月3日报道，中国正在利用国家发展改革委所说的“全球规模最大”港口运营数据集训练人工智能工具，以支持该国的港口行业发展。

据国家发展改革委政策研究室副主任李超介绍，该人工智能应用利用的数据涵盖了最全面的港口业务场景。

李超近日指出，它可以为港口生产作业、无人驾驶等方面的技术研发、验证提供有力支撑，汇聚了数百家人工智能技术供给方和港口领域用户单位，大大降低了港口行业人工智能应用开发的门槛。

根据世界海运理事会的数据，2024年，按吞吐量计算，全球最大的十个集装箱港口中，中国占了六个。它们分别是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港和天津港。

报道称，根据美国智库外交关系协会的数据，在国外，中国国有企业已经在几十个国家投资了129座港口，主要是在全球南方国家。

中国正大力推动人工智能技术在包括制造业、医疗保健和交通运输在内的各个领域的应用。

湖北港口、宁波舟山港和广州港等港口已经或计划采用本土的人工智能工具DeepSeek，以提高效率和服务质量。

例如，宁波舟山港已将DeepSeek模型纳入其智能闸门和客户服务系统。新的闸门系统能够识别超过80%的集装箱唯一封条编号，缩短了人工检查所需的时间。采用DeepSeek技术的闸门系统还能将故障警报响应时间缩短到30分钟以内。

据湖北港口集团说，采用国内人工智能技术有助于确保港口运营、设施布局和货物信息的数据安全。（编译/王海昉）