日本《日本经济新闻》11月25日文章，原题：中国最远的城市为“丝绸之路贸易”兴奋不已  听说在中国与哈萨克斯坦边境的霍尔果斯正利用“现代丝绸之路”开展贸易业务而蓬勃发展，于是我便乘坐飞机来到新疆。霍尔果斯市距离北京正西方向约3500公里。这里确实是一个偏远地区，但我惊讶地发现，今天的中国，高速公路四通八达。从机场一路驱车抵达霍尔果斯，看到在荒野中一栋栋高楼拔地而起，欧式风格的商业街鳞次栉比。

霍尔果斯是连接中国与中亚、俄罗斯和欧洲的中欧班列的最大通关点。中欧班列运行线联通125个中国城市、欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。中欧班列的优势在于比海运快，比空运便宜。

“过去，霍尔果斯没有柏油路，两层以上的建筑只有两家银行。中欧班列为这座城市带来了人气和就业机会。”霍尔果斯的一名出租车司机说道。

在市中心开阔的广场，有一栋巨大的商业大楼，日用品、电子产品、家电、服装等批发商店随处可见，胶带包裹纸箱的声音在每层楼中此起彼伏。“这里生意相当不错。”在大楼前的空地上，一名员工正一个接一个地堆放装有厨房不锈钢水槽的箱子。这名员工所在的公司在江西省的工厂生产厨房设备，该公司雇用的哈萨克族翻译还会说多种语言，包括俄语、吉尔吉斯语等。

还有一栋大楼挂着“霍尔果斯跨境电子商务国际直播商务区”的牌子。在每个直播展位上，中亚各国语言、英语、俄语和中文交织在一起。我采访了在一名在直播间进行准备的20多岁哈萨克族小伙哈尼（音），他告诉我，中欧班列给当地带来的影响“不仅改变了物流，也改变了商流”。对中亚民众来说，中欧班列降低了中间成本和物流成本，增加了产品选择，并加快了交货时间。对中国出口商来说，这是一个进入“蓝海”的机会，因为这里的竞争者相对较少。（作者桃井尤里，李琦译）