参考消息网7月28日报道 据美国有线电视新闻网网站7月25日报道，在结束数周的故障排查和最近旨在模拟波音公司“星际客机”飞船故障的测试后，美国国家航空航天局(NASA)和波音公司的官员还不准备确定在首次载人飞行中驾驶该飞行器的两位宇航员的返回日期。

但是，对于“星际客机”为何在其旅程的第一阶段出现一些问题，工程师们确实最终找到了一些可能的答案，这些问题包括氦泄漏以及推进器在前往国际空间站的途中突然停止工作。

波音公司商业载人航天计划负责人马克·纳皮说，披露这一消息之前，波音公司和NASA利用过去几周时间在地面上努力了解问题所在，并且迅速制订了本周末展开一些额外测试的计划，这应该能为了解这些问题起到“锦上添花”的作用。

工程师们在新墨西哥州的一处场地将测试发动机启动了1000多次，模拟了“星际客机”上的推进器是如何点火的。波音公司说，他们随后启动了推进器，以测试发动机在从太空返回途中可能的几种启动方式。

此次测试的目的是，更好地了解这艘飞船的推进器为何出人意料地关闭，以及如果重新启动这些推进器存在危险的话，究竟有哪些危险。

官员们说，他们得以通过地面测试重现推进器在太空当中飞行期间的损坏情况。而此次测试可能帮助工程师更好地了解了问题的“根源”：推进器内部积聚的热量可能导致特氟隆密封件膨胀，从而限制了推进剂的流动。纳皮说，该检测“反过来让我们对脱离空间站有了更大的信心”。

以上发现还促使波音公司和NASA放弃了让宇航员像在前往国际空间站时那样手动驾驶“星际客机”飞船返回地球的计划。

不过，官员们今天没有明确表示，把NASA的资深宇航员布奇·威尔莫和苏尼·威廉姆斯送入空间站的“星际客机”将会把他们带回地球。威廉姆斯和威尔莫6月6日抵达国际空间站，原本预计要执行大约一周的任务。截至25日，这两位宇航员已经在太空驻留了大约50天。NASA此前曾表示，“星际客机”最多可以在太空停留90天。

此外，工程师们可能在了解氦泄漏方面取得了进展，这个问题阻碍了“星际客机”旅程的第一阶段。（编译/葛雪蕾）