日本《日经亚洲评论》6月11日文章，原题：泰国铁路网将与老挝-中国高速铁路相连  副题：无缝连接的目标是促进（泰国）对华出口和旅游业发展  泰国正在将其国家铁路与老挝-中国铁路网连接起来，目的是促进三国之间的贸易，并期望泰国成为地区的物流枢纽。

泰国国家铁路局（SRT）副局长阿维鲁特·通纳特说，泰国国家铁路局一直在与老挝国家铁路公司合作，为定于下个月正式开通的泰老铁路网做准备。这条线路将使泰国首次通过铁路运输与中国相连。

这条泰国铁路起始于曼谷市中心的Krung Thep Aphiwat中央火车站，途经泰国东北部大城市乌隆他尼和边境城市廊开，然后在万象的Khamsawath火车站与老挝铁路网相连。阿维鲁特对记者表示：“泰老铁路网将于今年7月正式开通，这不仅有助于连接物流和贸易……还有助于促进泰国和老挝沿线的旅游业，并通过老中高铁进一步连接中国南部地区。”

泰国国家铁路局的官员6月5日会见了老挝国家铁路公司总经理道钦达·西哈拉特，为该项目制订了相关的行动计划，以加强旅客的互联互通，促进旅游业发展，便利货物运输，加快海关手续办理速度，从而促进泰国、老挝与中国南部地区之间的经贸往来。

中老铁路于2021年12月正式开通。这为泰国货物跨境进入老挝首都万象并运输至中国西南部城市昆明提供了一条高速通道。这条全长1000多公里的铁路将（使泰国）运往中国的交货时间缩短至15小时，而以前通过货车沿着山区路线运往中国需要两天。泰国商务部的官员说：“通过泰国和老挝铁路部门的合作，从曼谷市中心到万象的新铁路线将有助于缩短相关交货时间，并使海关流程更加顺畅。”

可能从这条铁路线受益的泰国出口商品不少，包括食品、季节性产品及其他易腐商品，尤其是榴梿。今年截至目前，泰国出口到中国的榴梿已超过20亿泰铢（1泰铢约合0.197元人民币）。根据泰国商务部的数据，2022年泰国对华榴梿出口总量达到约70万吨，创下历史新高。

铁路连接使中国成为地区重要的边境贸易伙伴。尽管泰国和中国互不接壤，但铁路实现了两国之间的“无缝运输”。据泰国开泰研究中心预测，今年泰国通过泰老铁路向中国的出口将增长17%，达到约2500亿泰铢，今后这一数字将会进一步上升。（作者Apornrath Phoonphongphiphat，陈俊安译）