据俄罗斯国家航天集团日前发布的消息，载有3名俄美宇航员的“联盟MS-27”飞船返回舱12月9日在哈萨克斯坦安全着陆，顺利结束为期8个月的太空之旅。“联盟MS-27”飞船的返回，终于缓解了国际空间站史上最拥挤时刻。

英国技术纪事网12月4日报道，美国国家航空航天局确认，国际空间站全部8个航天器对接端口首次同时使用，其中4个端口由俄罗斯飞船占用。

空间站异常繁忙之际，俄方却面临着另一个难题：由于联盟号飞船发射台受损，下一艘俄罗斯飞船的升空遥遥无期。

内部人士向技术纪事网证实，俄罗斯工程师正在紧急核查国际空间站现有资源。物资缺口或可依靠美国宇航局的商业伙伴来填补，如太空探索技术公司等；但是，国际空间站俄罗斯部分的燃料补给却只能由进步号货运飞船完成。美国航空航天局发言人稍后向技术纪事网证实，已知悉俄罗斯国家航天集团检修发射台的消息：“国际空间站具备充足的轨道提升能力与姿态控制能力，预计不会受到影响。”

若联盟号飞船无法发射，载人航天行动同样会受到影响。不过，波音星际客机有望于2026年获准投入运营，届时波音就能成为继太空探索技术公司之后，又一家有能力执行载人航天任务的公司。

除发射台事故以外，还有一则突发变故令局势雪上加霜：太空探索技术公司代号“Crew-12”的载人航天发射任务原定于2026年2月执行，然而，据俄罗斯国家航天集团消息，联盟号资深宇航员奥列格·阿尔捷米耶夫因“工作调动”而退出任务，其岗位由安德烈·费佳耶夫接任。

有内部人士怀疑，俄罗斯可能以此次发射台事故为契机，加速退出国际空间站。鉴于国际空间站计划于2030年前后离轨退役，联盟号发射的长期中断或将为俄罗斯“适时退出”提供更为充分的理由。不过，截至目前，俄罗斯仍在履行国际空间站相关职责。

报道称，发射台受损和乘组人员突变都是国际空间站团队不愿看到的局面，何况此时正值人类进驻国际空间站25周年，而且该空间站的使命也即将完成。

据报道，国际空间站一度8个端口均有航天器对接，包括两艘太空探索技术公司飞船（分别为货运“龙”飞船和载人“龙”飞船）、一架日本HTV-X1运输机、一艘诺斯罗普·格鲁曼公司的天鹅座号货运飞船、两艘俄罗斯进步号货运飞船以及两艘联盟号飞船。

12月8日，国际空间站驻留人数缩减至7人。美国宇航员金乔尼和俄罗斯宇航员谢尔盖·雷日科夫、阿列克谢·祖布里茨基驾驶“联盟MS-27”号飞船脱离“码头”号节点舱，随后借助降落伞在哈萨克斯坦着陆。目前，“联盟MS-28”号飞船也已经与国际空间站对接。“联盟MS-29”号飞船的发射时间原定于2026年，但现在需要等待拜科努尔发射台修复或替代发射点启用。