据英国《金融时报》网站9月24日报道，在中国高科技、低成本电动重型卡车生产蓬勃发展之际，中国最大的电动卡车制造商三一集团称，正在瞄准海外市场，将向全球汽车产业发起新一轮挑战。

三一集团重卡事业部董事长梁林河预计，到2030年，该集团约一半的销售额将来自海外市场，较今年约10%的比例大幅提升。三一集团是一家建筑和采矿机械巨头。

三一集团于2021年启动电动卡车业务。预计2025年，该集团电动卡车年销量将达到约3万辆，主要集中在中国市场。今年，三一已在南非开设电动卡车工厂，正在巴西为第二家海外生产基地选址，并已开始在欧洲销售其产品。

相比之下，在中国以外地区，电动化转型进程缓慢。据欧洲汽车制造商协会数据显示，由于充电基础设施和电网投资不足，今年上半年电动卡车在欧洲的市场占有率仅为3.6%。

三一集团是中国最大的工程机械制造商之一，总部位于中国中部城市长沙。该公司业务遍及140个国家，实力足以与美国卡特彼勒公司和日本小松制作所展开竞争。

梁林河指出，三一每年将约8%的营收投入长沙的电池生产、全国的光伏充换电网络以及自动驾驶技术的研发工作。

他说：“这些是我们的核心技术，许多海外合作伙伴对此表现出浓厚兴趣，包括来自美国的合作伙伴。”（编译/胡广和）