参考消息网5月16日报道 澳大利亚“对话”网站日前发表题为《在密闭空间内进行前往火星的长途航行或将增加宇航员的压力水平》的文章，作者是美国加利福尼亚大学旧金山分校精神病学名誉教授尼克·卡纳斯。文章摘编如下：

在接下来的几十年里，美国航空航天局（NASA）的目标是将人类送上月球，建立月球殖民地，并利用获取的经验将人类送上火星，这是其“阿耳忒弥斯”登月计划的一部分。

研究人员知道太空旅行会给太空乘员带来身心压力，并考验他们在近距离合作的能力，而火星任务将放大这些挑战。火星很遥远——距离地球数百万英里——前往这颗红色星球的任务将需要两年到两年半的时间，从旅行时间到火星表面探测本身。

作为一名研究太空乘员在轨道上互动的精神病学家，我对火星任务期间可能出现的压力源以及如何减轻这些压力以造福未来的太空旅行者很感兴趣。

由于距离火星很远，乘员和地球之间的双向通信往返大约需要25分钟。这种与家乡联系的延迟不仅会影响乘员的士气。这可能意味着太空乘员在飞船上遭遇紧急情况时无法从任务控制中心获得实时帮助。

由于这些通信以光速传递，不能再快了，专家们正在研究在延时情况下提高通信效率的方法。这些解决方案可能包括发短信，定期总结话题，鼓励参与者在每条信息的最后提出问题，回答者可以在下一条信息中回答。

在自主情况下，太空乘员将无法与任务控制中心实时沟通来计划他们的日程和活动，因此他们需要比在国际空间站上工作的宇航员更自主地开展工作。

尽管在地球上开展太空模拟实验期间的研究结果表明，在高度自主的情况下，乘员仍然可以完成任务目标，但研究人员需要更多地了解这些情况如何影响乘员的互动以及他们与任务控制中心的关系。

例如，任务控制中心的工作人员通常实时地向乘员提供如何处理问题或紧急情况的建议。这在火星任务中是不可能的。

为了在地球上研究这一挑战，科学家们可以进行一系列模拟实验，让乘员与任务控制中心进行不同程度的接触。然后，他们可以看到乘员之间的互动以及他们相处和有效履行职责的能力发生了什么变化。

长时间和一小群人待在一起会导致紧张关系和人际冲突。

在我的研究团队对在轨乘员的研究中，我们发现，当在太空中经历人际压力时，乘员可能会把这种紧张关系归咎于任务控制中心的调度问题或没有提供足够的支持。这可能导致乘员与地面之间发生误解和伤害感情。

应对在飞船上的人际紧张关系的一个办法是，每周安排时间，让乘员们在计划好的“闲聊”中讨论人际冲突。我们发现，指挥官的支持可以提高乘员的凝聚力。一个支持性的指挥官，或者一个接受过愤怒管理培训的人，可以促进这些闲聊，帮助乘员在他们的感情恶化和损害任务之前了解他们的人际冲突。

在远离家乡的地方待很长时间会影响乘员在太空中的士气。宇航员想念家人，并报告说他们担心地球上家人的安康，尤其是在有人生病或处于危机中时。

任务持续时间也会影响宇航员。火星任务将分为三个阶段：前往、在火星表面停留和返回。每个阶段都可能对乘员产生不同的影响。例如，在火星上的兴奋可能提高士气，而返回时的无聊可能会降低士气。

对于在轨道上的宇航员来说，从太空中看到地球是在提醒他们离自己的家、家人和朋友并不太远。但是，对前往火星的宇航员来说，在地球缩小到太空中一个无关紧要的点时，可能会带来一种深刻的孤独感和乡愁。

在飞船上安装望远镜，可以让宇航员看到地球在太空中是一个美丽的球体，或者让他们看树木、湖泊和家庭成员的虚拟现实图像，这有助于减轻地球消失的影响。但这些对策很容易导致更深的沮丧，因为乘员会反思他们缺少了什么。

研究人员在“火星500”项目中研究了其中的一些问题，该项目是俄罗斯和其他太空机构的合作项目。在该项目中，六名男子在莫斯科的太空模拟器中被隔离了520天。他们经历了延迟通信和自主的时期，并模拟登陆火星。

科学家们从那次模拟实验中学到了很多东西。但真正的火星任务的许多特征，比如微重力，以及太空中的一些危险——陨石撞击、地球消失现象——并不容易模拟。

“阿耳忒弥斯”计划中的任务将使研究人员能够更多地了解宇航员在前往火星的旅程中所面临的压力。

例如，NASA正在规划一个名为“门户”的空间站，它将围绕月球运转，作为登月和火星任务的中继站。研究人员可以通过将宇航员送到“门户”空间站来模拟火星任务的前往和返回阶段，宇航员在空间站待6个月，可以经历类似火星的延迟通信、自主情况和看到不断后退的地球。

研究人员可以通过让宇航员在月球上执行与火星预期类似的任务来模拟火星探索。这样，宇航员就可以更好地为真正的火星任务带来的心理和人际压力做好准备。这些模拟可以提高任务成功的几率，并有助于宇航员在太空探险时的健康。（编译/王海昉）