之前的雪铁龙C6大降9万元只是前菜，接下新能源汽车的技术突破，更是要把燃油车逼上绝路。

新能源汽车是目前全球发展的共识，这是毋庸置疑的，我们国家也是在大力扶持新能源车，并且已经取得了不错的成效。

就国内市场而言，这是全球最大的新能源汽车市场，现在有保有量超过1300万了，并且增速非常大，仅去年卖出的电车就占到了所有乘用车的25.6%，增速超过93%。

在这样的大前提下，新能源汽车的技术也是在快速突破。宁德时代不久前发布的全新一代凝聚态电池，能做到1500公里的续航，3分钟充电能跑500公里，并且会在今年量产，后续还可能用在飞机上，出现电动飞机，宁德时代表示已经在合作了。都说电车的续航和充电是个问题，一旦宁德时代的凝聚态电池上市，这些问题将会迎刃而解。

新能源汽车的续航、充电、安全等问题，都在逐一被车企解决，今年3月份的销售数据显示，前十名只有2个是燃油车，更加说明燃油车的黄昏快来了，后续大降价，燃油车很有可能也难有大的动作。

毕竟同价位的两类型车相比，新能源车不论是在价格、舒适度上，还是智能驾驶、驾乘感等方面，都有着非常大的优势，而系能源车的三大核心问题也不再那么严重了。